Ferrari hat am Freitag bestätigt, dass Dino Beganovic ab der Saison 2027 als Entwicklungs- und Ersatzfahrer in die Formel 1 aufsteigt. Die Scuderia ordnete damit ihr Nachwuchsprogramm neu und beendete gleichzeitig die Zeit des 22-jährigen Schweden in der eigenen Fahrerakademie.

Was Ferrari offiziell verkündet hat

Formel-1-Traditionsrennstall Ferrari hat mehrere Fahrer-Entscheidungen vermeldet, darunter den Aufstieg eines Nachwuchspiloten in die Motorsport-Königsklasse. Wie die Scuderia bestätigte, fungiert Dino Beganovic aus dem eigenen Nachwuchsprogramm, der aktuell in der Formel 2 an den Start geht, ab der kommenden Saison als Entwicklungs- und Reservefahrer in der Formel 1.

Laut den Angaben teilt sich der Schwede diese Rolle dann mit Antonio Giovinazzi. Beganovic bleibt damit Ferrari treu, verlässt aber nach sieben Jahren die Driver Academy, in der er seit 2020 Mitglied war.

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Wer ist Dino Beganovic?

Beganovic wurde am 19. Januar 2004 im schwedischen Linköping geboren. Seine Eltern Fikret und Mirnesa emigrierten vor seiner Geburt aus Zenica in Bosnien und Herzegowina nach Schweden; zu Hause sprach die Familie Bosnisch. Sein Vater arbeitete als Mechaniker bei Volvo und weckte früh seine Begeisterung für den Motorsport.

Vom Kart bis zur Formel 2

Über ein schulisches Kart-Programm kam Beganovic erstmals mit dem Motorsport in Berührung und gewann schon früh mehrere nationale Meisterschaften im Kartsport. 2022 krönte er sich zum Meister der Formula Regional European Championship, bevor er zwei Spielzeiten in der Formel 3 bestritt und anschließend in die Formel 2 aufstieg, wo er seit 2024 für verschiedene Teams fährt.

Starke Formel-2-Saison 2026

In der laufenden Formel-2-Saison 2026 fährt Beganovic für das Team DAMS Lucas Oil und belegt in der laufenden Formel-2-Meisterschaft 2026 den fünften Rang und verbuchte in dieser Saison bisher zwei Laufsiege. Zudem durfte er bereits mehrfach bei freien Trainingseinheiten für die Scuderia ans Steuer eines Formel-1-Boliden.

Was sich 2027 im Ferrari-Nachwuchs ändert

Mit Beganovic verlässt auch sein bisheriger Academy-Kollege Rafael Camara die Nachwuchsschmiede der Scuderia. Der Brasilianer steigt 2027 als Stammfahrer beim US-Rennstall Haas in die Formel 1 ein und wird dort voraussichtlich an der Seite von Oliver Bearman fahren. Für Beganovic bedeutet der Schritt dagegen keinen eigenen Rennplatz, sondern die feste Rolle als Reserve im Formel-1-Team von Ferrari.

Drei neue Talente für die Akademie

Um die frei gewordenen Plätze zu besetzen, hat Ferrari drei neue Fahrer in seine Driver Academy aufgenommen: den Türken Alp Aksoy, den Kolumbianer Salim Hanna und den Niederländer Daniel Miron. Zusätzlich rückt der Finne Tuukka Taponen aus der Formel 3 in die Formel 2 auf und übernimmt dort einen Ferrari-Platz.

Was Beganovic zu seiner neuen Rolle sagt

Zur Beförderung äußerte sich Beganovic selbst: Er erklärte anlässlich der Beförderung, er freue sich über die neue Aufgabe als Entwicklungs- und Reservefahrer bei der Scuderia Ferrari HP, und bezeichnete den Schritt als bedeutenden Moment seiner Laufbahn. Er betonte zudem, er werde alles daransetzen, das Team zu unterstützen und einsatzbereit zu sein, sollte dies erforderlich werden.

Wie geht es für Beganovic weiter?

Nach Angaben aus dem Ferrari-Umfeld wird der Schwede bereits bei einigen der verbleibenden Rennen dieser Saison beim Team vor Ort sein, während er parallel noch die letzten Läufe der laufenden Formel-2-Saison bestreitet. Damit sammelt er weiter Erfahrung im Umfeld des Werksteams, bevor er 2027 offiziell als fester Bestandteil des Formel-1-Kaders fungiert.

Die aktuelle Lage von Ferrari in der WM

Der Wechsel fällt in eine Phase, in der die Scuderia um die Konstrukteurs-Krone kämpft. In der Konstrukteurs-WM rangiert die Scuderia aktuell mit 440 Punkten auf Platz zwei, hinter Mercedes mit 578 Zählern. Ein eingespielter und erfahrener Ersatzkader wie mit Beganovic und Giovinazzi soll dem Team dabei helfen, in der entscheidenden Saisonphase keine Ausfälle improvisieren zu müssen.